SO-42 BLOG

...

2010-01-17T22:26:00.002+01:00

Tossa '09 Meeting

2009-10-03T16:27:00.003+02:00

French SO42 with a strong typeIV engine...

Nice 356... Note the plate ;)

Linde's panel...

Campin'

2009-09-20T22:55:00.001+02:00

11, 12 i 13 de setembre al càmping Cala Llevadó de Tossa...

-more pics here - més fotos aquí-

Holidays / Vacances

2009-09-20T22:49:00.001+02:00

MORE PICS / TOTES LES FOTOS

Fixed / Arreglat

2009-09-20T22:46:00.002+02:00

crash

2009-06-21T14:22:00.003+02:00

grrr....

zenith 32 NDIX rebuilt

2009-06-08T23:44:00.003+02:00

Carb cleaning this weekend...
Neteja del carburador aquest cap de setmana...

header insulation / aïllament del col·lector

2009-05-25T22:59:00.005+02:00

I got a hide away exhaust for the bus and always wanted a wrapped header as I like the look. I know that this kind of insulation won't bring to the bus any extra HP as it's designed for performance engines, but here I am fighting with that messy tape.
--------------------
Vaig comprar un escapament 'hide away' per la furgo i sempre havia volgut aillar-lo tèrmicament. Sé que no guanyaré cap cavall ja que està dissenyat per motors d'altes prestacions... però aquí estic lluitant amb aquesta cinta.

4 in 1 header plus 10 meters of insulation tape.
--------------------
El col·lector 4 en 1 i 10 metres de cinta aïllant.

10m were not enough, look at the black uncovered spots... Anyway I'm happy with the result.
--------------------
Els 10 m no han estat suficients, mireu els trossos negres sense cobrir... De totes formes estic content amb el resultat.

Girona meeting 2009

2009-05-24T21:27:00.004+02:00

Trying to adjust valves... / Provant d'ajustar vàlvules

L'oval del David.

El 1303 del Joan.

Oldspeed kit

2009-05-16T15:19:00.003+02:00

Just got this Zenith 32 NDIX and the empi manifold to upgrade the bus engine performance. Those carbs were used on Porsches 356 and Empi offered a kit claiming a 15% gain in the output. The manifold is a NOS one, looks good!
------------
Acabo de comprar aquest Zenith 32 NDIX i el col·lector Empi per millorar les prestacions del motor. Aquests carbus eren utilitzats en els Porsches 356 i Empi oferia un kit assegurant un guany d'un 15% de potència. El col·lector és NOS, pinta bé!

Our son Teo did the checkings... / En Teo va realitzar els controls de qualitat...

I also got this tune up kit... / També he comprat aquest kit de refer el carbu...

Campin'

2009-05-03T21:22:00.004+02:00

1st May... Camping season starts...
1r de maig... comença la temporada de càmping...

Night shots... New Coleman lantern below

Fotos nocturnes... La nova llanterna Coleman, a sota

Enough room?
Suficient espai?

1st attempt fixing the bus...

1r intent d'arreglar la furgo...

Teo enjoyed a lot driving the bus... with only 10 month!!
En Teo va disfrutar molt conduïnt la furgo... amb només 10 mesos!!

flickr

New Coleman Lantern / Nova llanterna Coleman

2009-04-28T21:21:00.002+02:00

The 220F was too big and too brighty for going camping so I got this Coleman 200A from ebay USA from November '68.
------------------
La 220F és massa gran i fa massa llum per anar de càmping, així que he comprat aquesta 200A per ebay USA. És del Novembre del '68.

As I got it / Com estava quan la vaig comprar

After a good cleac up this is the result / Resultat final després d'una bona neteja

Spice Rack (II)

2009-03-29T23:10:00.004+02:00

Final result

Old laminate on new wood

Spice Rack

2009-03-18T22:27:00.003+01:00

Just arrived from North Carolina...
--------
Acaba d'arribar de North Carolina...

Thanks Carl!

II S.B.O.M

2009-03-16T22:37:00.002+01:00

2nd Split Buses Only Meeting

10th may 2009
Mataró, SPAIN

Opening mechanism / Mecanisme d'obertura

2009-03-03T21:37:00.002+01:00

The opening mechanism consists in two telescopic bars, one each side of the frame, with pre-loaded springs to help the opening action.
-------------
El mecanisme d'obertura consisteix en dues barres telescòpiques, una a cada costa del marc, amb unes molles pre-carregades per a ajudar la obertura.

mmmhhhhh.....

More work / Més feina

2009-02-28T08:54:00.002+01:00

Cleaned well the vinyl-leather retaining straps
He netejat bé les tires de pell-vinil que aguanten el sostre tancat

Also straightened the white plastic trim with hot water

També he adreçat les tires de plàstic que van al voltant del forat amb aigua calenta

Dormobile roof / Sostre Dormobile (II)

2009-02-15T20:45:00.003+01:00

Stripped paint from vent hardware / Decapats el mecanisme de les trampilles

Like new...

New seal vs old one / Nova goma i la vella

Wet sanding... / Lijant a l'aigua...

Happy Teo!

Dormobile roof / Sostre Dormobile

2009-02-12T21:42:00.002+01:00

We wanted more room inside the bus and a better place for Teo to sleep than the front child cot. I was looking for a Dormobile top but it seemed impossible to find one... After some casualities I was going to Narbonne to pick up this top.
-----------
Voliem més espai a dins la furgo i un lloc millor on dormís en Teo que la llitera del davant. Estava al darrera d'un sostre Dormobile però semblava impossible... Després d'algunes casualitats em vaig trobar anant cap a Narbonne a buscar aquest sostre.

Meet this guy from the Netherlands and his Volvo.
-----------
Em vaig trobar aquest noi d'Holanda amb el seu Volvo.

Hinges reinforncements were rusted...
-----------
Els reforços de les frontisses estaven rovellats...

The vinyl canopy cannot be saved :(
-----------
La lona no es podrà salvar :(

rear fog lite / llum antiboira del darrera

2009-02-07T08:50:00.003+01:00

Got a pair of Hella reverse lights from a guy in the USA. Got a bottle of red paint for glass and painted one.
---------------
Vaig comprar un parell de llums de marxa enrera Hella a un paio de USA. Vaig comprar un pot de pintura vermella per vidre i vaig pintar una de les llums.

Converting coolbox to fridge (III)

2009-02-07T08:30:00.003+01:00

Finally the conversion was done and installed the 'new' fridge to the westy. I wired cables from the coolbox to the 220V plug and to the engine compartment fr the 12V source. I'm plan adding a second battery for the fridge, the heater, interior lights and the 12V socket plug.
---------------------
Finalment he acabat la conversió i he instal·lat la 'nova' nevera a la furgo. He tirat cables fins a l'endoll de 220V i fins al compartiment motor per la font de 12V. Tinc planejat instal·lar una segona bateria auxiliar per la nevera, la calefacció, les llums interiors i per l'endoll de 12V.

Clean hole for the ventilation. That's the only noticable exterior change.
---------------------
El forat de la ventilació és l'única variació apreciable des de l'exterior.

An interior shot shows the heart of the fridge.
---------------------
Una vista interior mostra el cor de la nevera.

Note the hidden switches behind the passenger seat. Only small fingers can acces to it... :)
---------------------
Fixeu-vos en els interruptors amagats darrera el seient del copilot. Només uns dits petits i poden accedir... :)

Converting coolbox to fridge (II)

2009-02-03T07:14:00.003+01:00

The victim...
La victima...

Hacking the fridge box after lots of measurements... I wanted it the closer to the back as it could go not to loose too much space in the upper drawer.
Foradant la nevera després de mesurar molt i molt... Volia que quedés el més cap enrera possible per perdre el menor espai al calaix de sobre.

Perfect fit!
Encaixa perfecte!

The upper parts in...
Les parts de sobre montades...

After doing a hole in the isolation material all the upper parts fitted perfectly...
Després defer el forat al porexpan el components encaixen a la perfecció...

Inside view... looks clean and nice. A trure shame that the original cooler was blue instead of white... :(
Vista interior... Una pena que la nevera original fos blava enlloc de blanca... :(

This is final setup... The upper case is a fan shroud that conducts the air through the fins and evacuates the heat to the exterior. In the end I only lost 4cm of space from the upper drawer.
Configuració finall... La carcassa de sobre és per conduïr l'aire a través de les aletes i evacuar la calor fora. Al final només vaig perdre 4 cm del calaix de sobre.

The fitting is really tight but it works!
Encaixa molt just però funciona!

Place for the electrical components...
El lloc pels components elèctrics...

Converting the coolbox to fridge

2009-02-01T22:46:00.003+01:00

The start of it all, a portable fridge's lid...
El principi de tot, una tapa de nevera portàtil...

Check out the dust...
Mireu la pols...

After some cut cut cut and some cleaning it looks better :)
Després de tallar i netejar una mica pinta molt millor :)

Checking oil temp gauge / Comprovant rellotge de tª

2009-02-01T22:17:00.004+01:00

As the gauge was from Moon Eyes (Classic Instruments) and the sender was VDO the gauge don't read well... So I decided to make the boiling water test.

After 5+ minutes of boiling water temperature was 99ºC and reading between 230F (110ºC) and 320F (160ªC)...
----------
Com que el rellotge és de Moon Eyes (Classic Instruments) i la sonda de VDO no marca bé... Així que vaig decidir fer el test de l'aigua bollint.

Després de mé de 5 minuts bollint la temperatura estava estable a 99ºC i el rellotge marcava entre 110ºC i 160ºC...

99ºC... :)

Rear height / Alçada del darrera

2009-01-26T14:57:00.002+01:00

Since the rear height was too low I decided to raise it a little. With that configuration the springplates were always hitting the frame at every samll bump so driving was not comfortable.

My father and I removed axles from springplates and removed springplates too... Setting the correct height means a lot of guessing and we lowered and raised the bus 3 times after we were happy with the result.
-----------------
Com que la suspensió del darrera estava massa baixa vaig decidir pujar-la una mica. Amb aquella configuració les làmines tocaven enseguida amb el xassís a cada ressalt, d'aquella manera no era còmode conduïr.

Amb el pare vam desmuntar els semieixos de les làmines i també aquestes. Deixar la furgo a l'alçada correcta vol dir fer moltes suposicions i vam baixar-la i pujar-la 3 vegades fins que no vam estar contents amb el resultat.

Testing the springplate angle / Comprovant l'angle de les làmines

Thanks again to my father! / Gràcies de nou al meu pare!

Drawer / Calaix

2009-01-26T14:45:00.003+01:00

handy drawer

Mud Flaps

2009-01-17T09:16:00.004+01:00

I recovered the very used mud flaps that were in our baywindow. I cleaned it and modifyed the brackets to fit the split.
-----------------
He recuperat els faldons que portava la nostra T2, els vaig natejar i vaig modificar els suports perquè encaixéssin amb la T1.

cool!

Exhaust for the heater / Escapament per la calefa

2009-01-07T19:41:00.003+01:00

The last few day I worked in the exhaust for my heater. I dig it from a junk yard, it was from a Dodge van. Shape was great as I only had to cut both ends and weld a support.
------------
Els últims dies he estat treballant en l'escapament per la calefacció. El vaig trobar en un desguàs i era d'un monovolum Dodge. La forma era perfecte i només vaig haver de tallar els finals i soldar un suport.

25th aniversary AVWC / 25 anys AVWC

2008-11-16T19:49:00.006+01:00

This time Teo didn't won any award but our bus did. Our westy won the best in show split bus!

-------------------------------------
Aquesta vegada en Teo no va ganyar cap premi, però la furgo si. La nostra Westfalia va guanyar el premi a la millor T1!

Tossa 2008

2008-10-01T08:15:00.002+02:00

Here are the pics from Tossa de Mar's meeting. We set up a little swap meet to sell some parts and tees. Teo won and award for being the youngest baby in the meeting :)
----------------------------
Les fotos de Tossa 2008. Aquest any vam muntar una mica de swap meet per vendre peces i samarretes. En Teo va guanyar el premi al participant més jove :)

Holidays / Vacances

2008-08-28T07:30:00.003+02:00

This summer with the new member in the family we choose a quiet place for camping. We spent 9 days in a place near Les Bouillouses Lakes in the south of France. Teo slept in his child cot I just made with my father's help.

More pics from our holidays

---------------
Aquest estiu amb un nou membre a la família vam triar un lloc tranquil, vam estar 9 dies en un lloc prop dels Llacs de les Bulloses, al sud de França. En Teo va dormir a la seva hamaca que vaig fabricar amb l'ajuda del meu pare.

Més fotos de les vacances

Hungry / Gana

2008-07-20T09:29:00.002+02:00

Yesterday we went to a barbecue at a friend's house, 1 hour from our house. The trip was so nice and Teo enjoyed going in his seat in the back :) In the afternoon on the way home Teo felt a bit hungry and we had to make a stop...
--------------------
Ahir vam anar a una barbacoa a casa una amiga, a una hora de casa. El viatge va anar molt bé i en Teo estava encantat d'anar al darrera a la seva cadireta :)
A la tarda, de camí a casa a en Teo li va venir la gana i vam haver de parar...

spice rack

2008-07-17T22:30:00.002+02:00

yesterday I picked up the spice rack Corey sended to me, the fridge I have is from Corey too...

----------

ahir vaig recollir l'spice rack que el Corey em va enviar, la nevera també és de Corey...

New Hazet Toolbox / Nova caixa d'eines Hazet

2008-07-16T14:56:00.002+02:00

Yesterday I recieved a good new, the Hazet cart I got from ebay Germany arrived home. Amazing, nearly new and for sure never used... the pics talk for itself.
-------------------
Ahir vaig rebre una bona noticia, el carretó Hazet que havia comprat a ebay Alemanya havia arribat a casa. Espectacular, gairabé nou i mai fet servir... les fotos parles soles.

Model 166N, 80's-90's era, folding pillars.
Model 166N, època 80s-90s amb pilars plegables.

En Teo està content :)

2008-07-08T07:59:00.002+02:00

Our son Teo was born on Saturday, 28th of June. That morning we went to the hospital with the bus. The day we came back home the battery was dead and we couldn't went with the westy... Really a shame.
-----------------
El dissabte 28 de juny va néixer en Teo, el nostre fill. Aquell matí vam pujar a l'hospital amb la furgo. El dia de tornar a casa, però, la bateria s'havia acabat i no vam poder fer-ho amb la furgo... quina pena.

Yesterday, with one week and two days, Teo went for the first time in the bus!! I think he is a lucky boy ;)

-----------------

Ahir, amb només una setmana i dos dies, en Teo va anar amb la furgo!! Crec que és un noi amb sort ;)

Erwin's engine / El motor de l'Erwin

2008-06-16T22:53:00.003+02:00

Last weekend I went to Girona to pick up his old engine. Erwin lends this engine to me while I'm rebuilding the broken one...
-----------
El finde passat vaig anar a Girona a buscar aquest motor vell. L'Erwin m'el deixa mentre refaig el trencat...

This is Erwin's Deluxe... really nice! / Aquesta és la Deluxe de l'Erwin... preciosa!

The engine in the car / El motor en el cotxe

A lot of work to do... thanks Erwin! / Molta feina per fer... merci Erwin!

engie removal / treient el motor

2008-06-09T23:16:00.002+02:00

Diagnosis: bearing rod borken. Wha means a rebuilt engine... Look at the oil drained, thats not gold! Time to remove the engine...
-------------------
Diagnostic: coixinet de biela trencat. Això vol dir refer el motor... Mireu l'oli, això no és or! Hora de treu-re el motor...

R.I.P

2008-06-08T14:39:00.003+02:00

A sad story... yestarday ridig the westy an ugly sound started at the rear... I could bring the bus without having to call the tow truck. But the engine is really sick... almost dead.
------------------
Una història trista... ahir mentre conduia la furgo un soroll molt raro va començar a sonar al darrera... Vaig poder arribar a casa amb la furgo però realment està malament... casi mort.

VW Bus t-shirt / Samarreta VW Bus

2008-06-01T21:00:00.004+02:00

Here are again the Volkswagen Bus t-shirts.

Colour: Kaki
Sizes: S, M, L, XL, XXL
Price: 12€ + shipping
---------------------
De nou les samarretes de la Volkswagen Bus.

Color: Kaki
Talles: S, M, L, XL, XXL
Preu: 12€ + despeses d'enviament

xavier.cervera@so-42.com

Icebox-sink / Pica-Nevera

2008-05-24T23:10:00.003+02:00

The other day I went to Perpignan to pick up the icebox. This icebox has a long story, I purchased to Corey (blackdog1999) from the US, he put it in a bus, that bus was shipped to Bob at BBT Belgium. The icebox arrived two weeks ago at BBT and Bob sended it to me las wednesday, Pascal, his driver, delivered it to me.

This unit is from a '70-'73 baywindow westy, a bit different from the SO-42 but is the same formica so it will work for me.
----------------------------------------
L'altre dia vaig anar a Perpinyà a buscar la nevera per la furgo. Aquesta té una llarga història, la vaig comprar a Corey (blackdog 1999) d'Estats Units i la va posar dins uns furgo que just enviava al Bob de BBT a Bèlgica. La nevera va arribar fa un parell de setmanes i el Bob me la va enviar, el Pascal va ser el repartidor.

Aquesta és una nevera de Westfalia '70-'73 per a T2, una mica diferent de la de SO-42 però la formica és igual, així que per mi ja serveix.

New heater / Nova estufa

2008-05-15T22:45:00.002+02:00

Today arrived this Coleman 512A700 Catalytic Heater. A 3500 BTU per hour from august '71. Nearly new.
----------------------------
Avui ha arribat aquesta Calefacció Catalítica Coleman 512A700, de 3500 BTU per hora. És de l'agost del '71 i està gairbé nova.

Tossa de Mar

2008-05-04T15:45:00.004+02:00

A short holidays well spent.

Unes curtes vacances ben aprofitades.
more / més

Adriana driving the westy / Adriana conduint la furgo

Enders Baby 9063

Enders 9060

Paula

Adri, Pegui, Capi, Eli i Modest

more /més

S.B.O.M - Split Bus Only Meeting

2008-04-29T18:13:00.007+02:00

Finally this weekend was the meeting I was setting up for a long time...

It was a small big event with 18 buses. Enjoy the pics!
-----------------------
Finalment aquest finde va ser l'esperat meeting de T1s que tant de temps portava preparant. Va ser una petita gran trobada amb 18 furgonetes. Disfruteu les fotos!

www.flickr.com
Fotos Xavi Barranco
Fotos AVWC
Fotos Cec

18 buses

For me the best shot of the day / per mi la millor foto del dia

Eating the paella / Menjant la paella

Neil's back, he made it an international event ;p

The organisation at the end of the day / L'organització al final del dia

The Coleman Collection

2008-04-16T21:35:00.003+02:00

The family:

From left to right: funnel, 1 gallon water jug, fuel container, 220F lantern with box, 50-60's oven, 425F stove and 425E stove.
D'esquerra a dreta: embut, termo d'aigua, llauna de fuel, llum 220F amb capsa, fornet dels 50 o 60, fogonet 425F i fogonet 425E.

Lantern in action

New Coleman stuff / Noves coses de Coleman

2008-04-01T23:33:00.002+02:00

yesterday I had a good surprise when opened the door and saw that big box from the USA. It was a 425F and an Oven, both otems from Coleman.

The stove is dated 12/1979 and maybe the main burner was lighted up once or twice... bur for sure it was never used for cooking... Original instructions but no box.
Some scratches but nothing major.

Oven is new in box, never used. Really a NOS item, with instructions. This is older than the stove but no date is stamped. But the kind of drawings in the manual are older than the drawings in the manual's stove.
-------------
Ahir vaig teniruna aradable sorpresa quan en obrir la porta vaig veure la caixa procedent de USA. Un fogonet Coleman 425F i un fornet, tots dos de coleman.

El fogonet potser s'ha encès una vegada a la vida, i mai per a cuinar, conserva les instruccions original però no la caixa. Té alguna ratlladeta però res greu.

El fornet és nou, encara dins la caixa. Realment NOS, amb les seves instruccions. És més antic que el fogonet però no sé de quan és.

Meeting in Girona / Sortida AVWC Girona

2008-04-01T00:06:00.003+02:00

more pics in: / més fotos a:
FLICkR

New camping stuff / Noves coses de camping

2008-03-27T15:14:00.002+01:00

Once I got started with fuel stoves I fell in love with all that kind of camping stuff, specailly with Coleman stuff. This week arrived three items, well packed, one from Germany and two from the USA.

From Germany I got a russian clone of the Optimus 8R, a very handy and compact and heavy duty fuel stove.

From the USA I got a vintage can of Coleman fuel (empty, of course) and a Coleman 1 gallon water jug dated june 1970, really cool.
------------------------------
Una vegada iniciat en els fogonets de gasolina vaig quedar enamorat amb tota aquesta mena de coses de camping, especialment amb les de la merca Coleman. Aquesta setmana han arribat tres items, dos de USA i un d'Alemanya.

Des d'Alemanya m'ha arribat un fogonet compacte rus, és un clon de l'Optimus 8R.

Des de USA m'ha arribat una llauna vintage per transportar el fual de Coleman i un termo d'aigua també de coleman que data de juny del 1970.

New gas stove / Nou fogonet de benzina

2008-03-13T11:07:00.004+01:00

My last aqcuisition was a Coleman Suitcase Stove from ebay. SO-42 optional equippement included a two burner Coleman Gas Stove as you can see in this period german price list for SO-42s (number 14, only 90 DM).
-----------
La última adquisició ha estat un fogonet de benzina Coleman, tipus maleta. En l'equipament opcional de les SO-42 estava inclòs un fogonet de dos cremadors Coleman, tal com podeu veure en la llista de preus alemana de l'epoca (número 14, 90 DM).

I don't know what model was exactly included with the camper, but the 425 is for sure a candidate. This examle of 425E is from November 1973 so it's not exactly a period matching but a model matching. The 425 was included in early westy baywindows... so this is another reason to think this was the model included in SO-42s...
------------------
No sé exactament quin model de fogonet anava amb la camper, però el 425 és un candidat. Aquest exemple és del Novembre de 1973, tot i no concordar exactament amb el període concorda el model. El 425 va ser inclòs en les primeres westfalias T2, una altra raó per pensar que aquest era el model de les SO-42...

The stove in action!

I did a refreshment, not afull resto. Only painted in high temp paint the mixing chamber and the shelf below the burners. And cleaned well all other parts, paint was buffed out!
--------------------------
Vaig fer una petita restauració, només pintar algunes parts amb pintura anticalòrica i netejar al resta bé. La pintuura verda la vaid polir.

Before / Abans:

After/ Després:

More action!!

Westy Clip

2008-03-03T08:50:00.002+01:00

This weekend I got started with iMovie, a simple and powerful application for homemade videos. Of cousre the sountrack is Joy Division.
---------------------------
Aquest finde m'he introduït a l'iMovie, un programa simple i potent per a fer videos a casa. Com no, la banda sonora és de Joy Division.

BN4 almost finished / BN4 gairabé acabat

2008-02-18T15:39:00.002+01:00

Before / Abans

After / Després

Before / Abans

After / DesprésComponents...

Happy man!

And finally some bench testings... Thanks to my fatner who helped me allot!
I finalment en el banc de proves... Gràcies al meu pare que em va ajudar un munt!

BN4 process...

2008-02-10T23:12:00.000+01:00

Painting with hammered/martelé

Pintant amb hammered/martelé

Expolded view of all the parts

Totes les peces en explosió

Reassembling
Tornant a muntar

Bumper rubber guards / Protectors de goma pel paraxoc

2008-02-05T22:38:00.000+01:00

Last weekend I installed the rubber gurads for my bumpers. It took me 1 hour and a half... so not the easy job I hoped to. In the rear I had to remove only the overriders and in the front the whole bumper. Then drilled three holes in each overrider and back screwed the rubber guards with a 1/4" nut.
-------------------
El cap de setmana passat vaig instal·lar les gomes protectores dels paraxocs. Vaig trigar 1 hora i mitja, més del que m'esperava. Al darrera vaig haver de treure els 'overriders' i al davant tot el paraxoc complet. Després fer tres forats a cada 'overrider' i collar per darrera els protectors amb cargols de 1/4 de polzada.

Coffe mug, NOS parts and good music on a westy folding table... the perfect combination for garage's work.

New stuff /Coses noves

2008-02-05T22:27:00.000+01:00

N.O.S BN4 switch. Really is a Porsche 356 fog lamp switch, but its the same as the Eber switch.

Interruptor del BN4 N.O.S. En realitat és un interruptor d'antiboires de Porsche 356, però és igual que el de la calefa.

Spacers for front wheels from Cip1.com. 1cm wide.

Separadors per a les rodes del davant de Cip1.co. 1cm de gruix.

GPS

2008-02-03T12:38:00.000+01:00

Yesterday Weber came with his GPS and we could check how fast is the bus... fast??
-------------------
Ahir el Weber va venir amb el seu GPS i vam poder comprovar a quant va la furgo...

Protecting protector

2008-01-30T14:18:00.000+01:00

Yesterday I installed the protector Peter made for me. Really heavy duty, with a kind of pipe that acts as a reinforcement so you will never bend it.

The protector go attached at the same place the bumper supports goes. Due to the displacement of the bumper support you have to grind the bolts to avoid interfering with the clutch pedal. You also have to grind the bumper support's lip to avoid the clutch pedal bolt hitting with it.

The pipe reinforcement leans on the steering box support, so you have to also trim a small piece of the splash pan, next to the steering box opening.

If you want a steering box protector for your split (or any other hand made part for your VW) you can contact Peter.

Here you can see some pics!

Ahir vaig instal·lar el protector de la caixa de direcció que el Peter va fer per mi. Una cosa dura i resistent de veritat, amb un tub que fa de reforç perquè no es doblegui mai.

El protector va collat on ho fa el suport del paraxocs. Degut al desplaçament del suport s'han de rebaixar una mica els cargols amb una mola perquè no toquin amb el pedal de l'embrague. També s'ha de rebaixar una rebaba del suport del paraxoc perquè el cargol del pedal de l'ambrague no xoqui.

El tub de reforç es recolza sobre el suport de la caixa de direcció, per això s'ha de tallar una mica de troç de la tapa inferior dels pedals etc...

Si voleu un protector per la vostra T1 (o qualsevol altre part feta a mida pel vostre VW) podeu contactar amb el Peter.

Aquí teniu unes fotos!

Steering box protector / Protector caixa direcció

2008-01-26T18:34:00.000+01:00

Tired about hitting the steering box I ordered a protector from Peter from Belgium (check out his site vwsamba.tk and his amazing blog). This week the protector arrived. I painted it red.

Cansat de xocar amb la caixa de direcció vaig encarregar un protector al Peter de Bèlgica (visiteu la seva web vwsamba.tk i el seu espectacular blog). Va arribar aquesta setmana, l'he pintat vermell.

Moving house / Mudança

2008-01-23T09:13:00.000+01:00

Last weekend we moved house and, of course, we used our westy to do it.
El finde passat vam estar de mudança i, com no, la vam fer amb la furgo.

Day 1:

WTF?? Did you ever seen this? A bike trying to pass you over trough the bus!!
Heu vist mai alguna cosa així? Una moto intentant adelantar pel mig de la furgo!!

Day 2:

Day 3:

Front loaded / Davant carregat (-3 cm)

Front unloaded / Davant descarregat

Rear loaded / Darrera carregat (-2 cm)

Rear unloaded / Darrera descarregat

Dutch visit / Visita d'Holanda

2008-01-08T18:47:00.000+01:00

The other day I meet Michiel and Jolanda from The Netherlands. You can take a look at his site and blog, very cool. They own a 1966 standard with some custom interior and an impressive paint job.

Jolanda's mother is Catalan so they often visit Montcada i Reixach, where his mother's family lives.

I picked them up and we went to our garage (after get lost and get in the wrong way for several times...), but before I had to pick up the new brand plates for the bus...

Finally I brought back to Montcada, this time with the westy... here are some pics they took and a link to the post in his blog.

Me, Jolanda and Michiel. Thank you for your visit and see you next time!

-------------------------

L'altre dia vaig quedar amb el Michiel i la Jolanda d'Holanda. Podeu visitar la seva web i el seu blog, molen molt. Tenen una T1 del '66 amd un interior custom i la pintura és espectacular.

La mare de la Jolanda és catalana i sovint baixen a Montacad i Reixach a visitar la familia de la seva mare.

Els vaig passar a buscar i vam anar al nostre garatge (després de perdren's i agafar autopistes que no tocaven unes quantes vegades...). Vam passar a buscar també les plaques noves.

Finalments els vaig tornar a Montcada, aquesta vegada amb la furgo... aquí teniu algunes fotos que van fer i un link al post del seu blog.

Papers!

2008-01-07T19:28:00.000+01:00

Finally I've got the paper and plates for the bus... at last!

Finalment tinc els papers i matricula per la furgo... a la fí!

New stuff

2008-01-02T23:11:00.000+01:00

Bumper guards and headlight seal arrived today from Vintage VWs Inc., California. This weekend I'll be busy... :P

Avui han arrivat els protectors de paraxocs i juntes dels llums davanters de Vintage VWs Inc., California. Aquest cap de setmana estaré enfeinat... P

Cleaning up parts / Netejant peces

2007-12-27T09:08:00.000+01:00

Fuel filter / Filtre gasofa

Fuel filter logo, seems kdF logo / Filtre gasofa, sembla el de kdF

Adjusting gap of the braker points of the fuel pump / Ajustant els platinos de la bomba de gasofa...

Terminal strip / Tire de terminals

Flame detector switch... tha causing of all the troubles
Detector de flama... el causant de tots els problemes...

Overheating switch / Interruptor de sobreescalfament

Fuel solenoid valve pressure regulator / Regulador de pressió de benzina

Coil / Bobina

Hard fuel line / Linia de benzina

Fuel pump, line and filter / Bomba de benzina i filtre

Safety switch / Interruptor de seguretat

Temperature regulating switch / regulador de temperatura

Combustion air blower, electric blower motor and fresh air blower fan
Ventilador aire de combustió, motor elèctric i ventilador aire fresc

grrrrrr...!!!!

yeah! testing the fitting... maybe this summer we could use the heater...
Provant com queda a la furgo... potser l'estiu que vé podrem fer servir la calefacció...

Heater disaster / Desastre amb la calefa

2007-12-24T09:27:00.000+01:00

Wanted to do it the right way so I decided to restore my new Eberspächer BN4...

Volia fer-ho bé així que vaig decidir restaurar la nova calefacció estàtica Eberspächer BN4...

Rusty Spark-Plug...

You have to remove the temperature switch if you want to remove heat exchanger from the case...
S'ha de desmuntar l'interruptor de temperatura si es vol separar el bescanviador de calor de la carcassa...

Broken!

Eberspächer BN4

2007-12-21T18:23:00.000+01:00

Today arrived my BN4 heater. I purchased it in ebay for 51€, shipping included from Germany. All the parts are there except main wiring loom, switch and silent blocks. I want to start this restoration as soon as possible...

Avui m'ha arribat el BN4 que he comprat per ebay a Alemanya. Només ha costat 51€ amb els ports inclosos. Totes les peces hi són excepte la instal·lació elèctrica principal, l'interruptor i els silent blocks. Tinc ganes de començar ja la restauració...

Back to the OGs / Tornant a les originals

2007-12-16T18:32:00.001+01:00

I know BRMs are cool... but I like OG wheels. Here are some pics of the process:
Ja sé que les llantes BRM són 'cool', però a mi m'agraden les originals. Aquí teniu algunes fotos del procés:

Westfalia Register Post #25

2007-12-08T09:47:00.000+01:00

Westfalia Register is a german site coordinated by Rolf de Kam, Michael Steinke and Manfred Schapmann, the site is the european register for all kind of Westfalias, VWs or not. So VW buses, trailers, caravans and all the stuff that made westfalia is welcomed in this site.

More than a site that only register Westies this is a community of people that love the same thing: his Westfala.

Every year they organize a meeting, usually in Germany. You only have to take a look at the site to realize of what we are talking about, a big bunch of friends spending a weekend together and sharing his beloved vehicles and caravans.

Next year the guys from Westfalia Register want to organize a big euro-event to joint the maximum amount of westfalias together, they are planning to do it in The Netherlands between 30th May and 1st June. If you are a westy owner you can't lose it!

They also have a newsletter, now they just launched the #25 with lots of nice information. Thanks Michael for that words of SO-42.com on your Newsletter!

-------------------------------

Westfalia Register és una pàgina web alemana coordinada per Rolf de Kam, Michael Steinke and Manfred Schapmann. Es tracta del registre europeu per a westfalias, siguin VW o no. Així que campers VW, remolcs, cravanes i tot tipus de coses que fabricava Westfalia hi són benvingudes.

Més que una pàgina on registres westfalias és una comunitat de gent que li agrada el mateix: la seva Westfalia.

Cada any fan una trobada, l'any que vé es preveu fer-la a Holanda entre el 30 de maig i l'1 de Juny.

També tenen un butlletí i acaben de teure el número 25 amb molta informació. Gràcies Michael per aquestes paraules sobre SO-42.com en el vostre Butlletí!

Arnau

2007-12-01T20:40:00.001+01:00

(his father is happy because he just purchased a VW T4 California)
(el seu pare està content perquè acaba de comprar una VW T4 California)

SMV Magnet / Imán SMV

2007-11-29T21:20:00.000+01:00

This afternoon I recieved my Slow Moving Vehicle reflectant magnet from Oliver Parker (twist44@earthlink.net ) from Florida, USA. Ollie is that kind of good seller you want to treat when buying/selling parts... good communication, fast delivery, well packed items. He also said he will made some SO-42.com magnets for FREE and that's a detail!

Thanks Ollie!

Aquesta tarda he rebut el meu imán reflectant Slow Moving Vehicle (vehicle lent en moviment) de l'Oliver Parker (twist44@earthlink.net) de Florida, USA. L'Ollie és del tipus de venedors amb els que mola tractar quan compres o vens peces... bona comunicació, enviament ràpid i ben empaquetat. També em va dir que em faria uns imans SO-42.com GRATIS, tot un detall!

Ready for MOT / Preparada per l'ITV

2007-11-26T10:35:00.000+01:00

This last two weekends I worked hard in the Westy because I want to get it MOTed as soon as possible.

After changing heat exchangers I removed the 'very-cool-item' safaris and installed fixed windows. I have a dilemma, safaris are really cool and very useful in these hot summer days when going slow under city traffic. But they leak and then they are not useful. So now she has fixed windows like if she was stock.

Then I fixed the steering gearbox leaking by removing the four bolts, draining oil, cleaning and reassembling with SS bolts and some sealant in the joints.

Then I drained the tranny oil and cleaned all the dirt from the underside of the engine/tranny. A dirty job when you are under the bus with your nose touching the crackcase...

When all was clean I proceeded to refill the tranny with the proper SAE-90. Another dirty job in a lowered bus... I purchased a 3m large hose and introduced it in the fill plug. Then lowered the bus from the stands (you want the bus horizontally). Then filled my workshop syringue with oil, connected to the hose and started to refill the 2,5++ liters of oil that the 1200 tranny can hold. At tast one hour with that oily job...

Finally I went for the e-barke. Due to the straight axle conversion the e-brake didn't stop the bus when applied. I removed adjusting nuts from the lever and inserted three M8 nuts between adjusting nut and the cylindrical piece that stops the nut. Tigten again and now the bus remains stopped even in the heaviest slope.

Now we are ready to MOT!! And best of all... ready to RIDE!!

---------------------------------

Els dos últims caps de setmana he treballat molt amb la Westy per tenir-la a punt per a la ITV.

Després de canviar els calefactors vaig treure les finestres 'safari'. Tinc un dilema amb aquest tema ja que són molt 'cools' i útils a l'estiu però quan plou entra aigua i això sembla ser que és inevitable... Així que ara porto finestres fixes com de sèrie.

Després vaig arreglar les pèrdues d'oli que hi havia a la caixa de direcció. Vaig desmuntar els quatre cargols i la tapa, vaig buidar l'oli i ho vaig netejar tot bé. Després ho vaig tornar a muntar amb cargols inox i pasta selladora de junta entre les juntes.

Llavors vaig buidar l'oli de la caixa de canvis i vaig netejar bé tota la brutícia de sota el motor, una feina realment bruta i dura quan estàs sota la furgo amb el nas que gairabé et toca al càrter...

Quan tot va estar net vaig procedir a reomplir la caixa de canvis amb l'oli SAE-90 adequat. Una altra feina bruta en una furgo baixada de suspensió... Vaig comprar 3 metres de manguera i la vaig introduïr en el forar per omplir. Llavors vaig baixar la furgo dels caballets ja que ha d'estar horitzontal i vaig omplir la xeringa amb oli. Conectant la xeringa amb la manguera vaig anar omplint els més de 2,5 litres que caben a la caixa... més d'una hora!

Finalment vaig anar pel frè de mà. Degut a la conversió 'straight axle' del darrera el frè de mà no funcionava. Vaig treure els cargols ajustadors de la palanca i vaig interposar-hi tres cargols de M8 entre el cargol ajustador i la peca cilindrica que fa de tope. Ara la furgo està frenada inclús en la pendent més forta.

Ara ja estem apunt per a la ITV!! i el millor... per a conduir!!!

Oil temp gauge / Rellotge temperatur oli

2007-10-28T09:51:00.000+01:00

In order to know a little bit more what's happening in the back of the bus I decided to install an oil temp gauge. I choosed a Moon Eyes gauge made by Classic Instruments. Sender is from a VDO gauge but it work well as boths gauges operates at the same resistance range.

Per saber una mica més que està passant al darrera de la furgo vaig decidir instalar un rellotge de temperatura de l'oli motor. Vaig triar un rellotge de Moon Eyes fabricat per Classic Instruments. La sonda és VDO però funciona igual de bé ja que treballen al mateix rang de resistència.

Heat! / Calor!

2007-10-28T08:57:00.000+01:00

The diagram above shows how an aircooled heating system works. From right to left: Fresh air is ducted from engine fan through heat exchangers. This air surrounds the exhaust tubes, which are very very hot. The fresh air becomes warm and then hot as this air advances to the front of the bus. Then hot air travels across a duct pipe till the front cab, the it get off the air vents.
The system is operated by two levers which opens and closes a flaps in the heat exchangers. The levers are operated from the cab by a knob.

If there is a crack in the exhaust tube a smoke leaking will be there and carried with the hot air inside the front cab. Inhaling smoke can be really dangerous and can cause dead, so I't very very important to overhaul and replace if necessary the exhaust and heating system.
-----------------------------------------------
L'esquema de dalt mostra el funcionament de la calefacció en un aircooled. De dreta a esquerra: L'aire fresc és conduit des del ventilador cap a l'escapament, a través de les caixes calefactores (uns intercanviadors de calor). L'aire fresc envolta l'ecapament en les caixes calefactores i es va escalfant. Un cop calent és conduït fins la cabina.

Si hi hagués alguna fisura en l'escapament aquest fum aniria a para dins la cabina, amb les terribles conseqüències que això comportaria...

This is what heat exchangers looked like. Note disconnected hose... a clue for suspecting someone smelt smoke at some point...
--------------------------------------------------------
Aquesta és la pinta que tenien els escalfadors, noteu el conducte desconnectat... és una pista de que algú ha olorar fum dins la cabina en algun moment.

New stuff from France

I did not check the inside of the exchanger... but the outside skin was in a really bad shape, full of holes.

No vaig comprovar l'interior dels escalfadors, però l'esterior estava plè de forats.

Cerdanya

2007-10-21T21:57:00.001+02:00

Some pics of this weekend trip to La Cardanya...
Algunes fotos del cap de setmana a la Cerdanya...

Going uphill a 10% slope in 2nd and 3r gear.

Pujant una pendent del 10% en 2a i 3a.

A VW bus could be always an essential piece...
Una furgo VW pot ser sempre una peça clau...

Tosses village

Driving in a nice road, near Tosses...
Conduint per una carretereta porp de Tosses...

Fontmartina

2007-10-14T19:53:00.001+02:00

This weekend we went to Fontmartina's Camping. A nice place in the middle of the Montseny's Natural Park. Here are some pics from this days (click to enlarge)...
You can see more pics in My Flickr album.

Aquest cap de setmana hem anat al camping Fontmartina, al mig del Parc Natural del Montseny. Aquí teniu unes fotos d'aquests dies (feu clic per fer grans les imatges)...
Podeu veure més fotos al Meu Album Flickr.

New Big Top Tent / Nova tenda 'Big Top'

2007-10-14T19:05:00.000+02:00

This weekend we set up the new acquired Big top Tent for the first time.
To learn more about VW tents and about Big Top Tents see Joe Clark's page or this thread (or this or this) on thesamba.com.

Aquest cap de setmana hem muntat per primera vegada la nova tenda, una reproducció de la Big Top que anava amb les SO-42.
Per saber més sobre la Tenda Big Top i les tendes VW visiteu la pàgina de Joe Clarck o aquest fil (o aquest o aquest)del thesamba.com.

Cool!

This is what you see at 8:30 in the morning from inside the westy! Note the door's tent at the back.

Thanks Dave!

Safari towels / Tovalloles safari

2007-10-08T22:10:00.001+02:00

Last weekend we drove the bus when raining... we had to use the well known by the safari owners: the safari towels!

El cap de setmana passat vam conduir mentre plovia... vam haver de fer servir les mítiques 'tovalloles safari'!

Testing the new 6/60 speedo in km/h. 140 km/h means a real speed of 125 km/h aprox. due to the smaller fron tires.

Provant el nou comptakms del '60 en km/h. 140 km/h significa una velocitat d'uns 125 km/h degut a les rodes petites del davant.

Reportatge Tossa de Mar

2007-10-08T14:55:00.000+02:00

La nostra firgo surt un moment abans de qua començi l'entrevista a l'Alexis, president dels AVWC.

veure reportatge

New Bike / Nova moto

2007-10-07T20:31:00.000+02:00

Just purchased this flamming '62 Bultaco 155.
Acabem de comprar aquesta Bultaco 155 del '62.

My grandfather owned a bike like this back in the 60s, my father used to ride it.
El meu avi en va tenir una igual als 60, el meu pare la solia portar.

Back in the 60s...

40+ years later...

New stuff / Coses noves

2007-09-24T12:48:00.000+02:00

Arrived just in time for the weekend meeting...
Thnaks Dan.

Family fleet / Flota de la família

2007-09-24T12:39:00.000+02:00

From left to right: my brother-in-law's Lambretta Li 150 series II, our Lambretta Li 150 series II and my brother-in-law's Lambretta LD 125.

Back: Our Westy
-------------------------
Esquerra dreta: la Lambretta Li 150 series II del meu cunyat, la nostra Lambretta Li 150 series II i la Lambretta LD 125 del meu cunyat. Al fons la nostra Westy.

Last acquisitions / Últimes adquisicions

2007-09-14T15:55:00.000+02:00

NOS Westfalia Table Floor Plate

6/1960 Speedometer, used. In km/h.

featured in magazines

2007-08-24T14:36:00.001+02:00

Super VW Magazine, August 2007

Solo Monovolumen, August 2007

Solo Furgo, August 2007

Commercial tv / anunci

2007-07-22T10:26:00.000+02:00

The other day our westy '67 was selected for being the star in a tv commercial. The commercial was for a book written by a politician. It consists in three idyllic situations: 1. the beach 2. A flat's terrace and 3. A lake with your BELOVED VW CAMPER... Here you have some pics of the shooting and the final result!
------------------------------------
L'altre dia la furgo va ser seleccionad per a un rodatge d'un anunci. S'anunciava el llibre d'un famós polític.

Aquí teniu algunes fotos i el resultat final!

St Joan 2007 (ii)

2007-06-28T15:49:00.000+02:00

St. Joan 2007

2007-06-28T15:42:00.000+02:00

Pics of the weekend...

St Pere Pescador 2007 (IV)

2007-06-18T14:28:00.001+02:00

St Pere Pescador 2007 (III)

2007-06-18T14:23:00.000+02:00

St Pere Pescador 2007 (II)

2007-06-18T14:19:00.001+02:00

St Pere Pescador 2007 (I)

2007-06-18T14:09:00.000+02:00

Swing lever pin kit

2007-05-26T16:12:00.000+02:00

Like an amateur I am it takes me about 5 hours to complete the job that people that have right tools and lots of experiencie do in 2. I did with the beam in the bus... so a dirty and hard job.

0. Read the largest amount of how to's you can. Bentley is correct for the procedure, John Muir for tips but not for procedure as he recommend machine bushings before and then install... Read all related threads and the vintagebus procedure.

1. Prepare tools needed... It's not funny when you need the 17mm wrench that lays on the table and you are under the bus

2. Jack and put the bus on stands (saftety first!)

3. Remove splash pan (to an easier access) and shifter rod (necessary to let the reamer pass through)

4. remove shaft, washers, seals (remember order) and greasing nipple

5. Extract old bushings with proper extractor (If you don't have one it's easy to do a cheap one with pipe and some washers and bolts...) This is a hard job, especially when lower and upper bushing are togrther.

6. Install bushings with proper tool. If you don't have correct tool it's a VERY HARD job. I installed first lower from bottom and then upper from top. DON'T hammer to get bushings in, you can use sand paper to make bushing edge a bit more conical (a bit), then bushes come in easily. Note that upper bushing should protube 1.4-1.7mm.

7. Ream bushes until proper fitting (24mm) with an adjustable reamer. People talk about sandpaper... after doing it with a reamer I can't understand how can one remove that amount of material using sandpaper... I passed through the reamer at least 5 or 6 times (3 last times same size...) until the shaft enter tight but NOT overtight. Note you cannot do it with the shifter rod in place.

8. Clean bushings and use some iron wool. Grease assy properly.

9. Install pin and washer.

10. Install top washer, seal 'O' ring and cover. Check if the old small 'O' ring is not in the swing lever arm, mine was there and nearly I didn't see...

11. Align notch with swing lever arm. Install swing lever arm.

12. Use a 'C' clamp to compress the assy and drive the bolt. That was the last hard part of the job... Secure it with the locktab.

13. Install splashpan, shifter rod, remove stands and lower the bus. After that experience my steering play is less than before (of course)

Here you have some shots...

El Prat del Llobregat

2007-05-26T16:05:00.000+02:00

Pics from the vw buses meeting in El Prat, an AVWC's event.
Fotos de la Matinal de Furgos organitzada pels AVWC al Prat del Llobregat.

1st campout / 1a acampada (III)

2007-04-14T16:54:00.000+02:00

A friends of us came in a one day visit to Tossa with his little daughter, Paula. She actually don't know how lucky is for being changed in a vintage VW...

Uns amics ens van fer una visita a Tossa amb la seva filla, Paula. No sap com n'és d'afortunada per ser canviada en un VW clàssic...

1st campout / 1a acampada (II)

2007-04-14T16:52:00.000+02:00

Night shots...

1st campout / 1a acampada

2007-04-14T16:39:00.000+02:00

This easter we used for the first time the westy, we gone to Tossa de Mar in a camping called Cala Llevadó. Very nice place.

Aquesta setmana santa hem estrenat la furgo, hem anat a Tossa de Mar en un camping que es diu Cala Llevadó.

Camping setup

New floor / Nou terra

2007-04-09T21:12:00.000+02:00

With this new cargo floor ends the squared-flooring age... I found a flooring close to the westy OG, but not exactly the same...

Amb aquest terra nou acaba la era dels terres a quadres... Vaig trobar un terra semblant a l'original westfalia però no exactament igual...

I took the advantage of removing all the closets to clean all it well...
Vaig aprofitar que havia de treu-re els mobles per a netejar-ho tot bé...

Very nice!

Little driver II

2007-04-09T21:11:00.000+02:00

Front floor mat / Alfombra de davant

2007-04-09T21:06:00.000+02:00

installed

very close to the OG pattern...
molt semblant al patró original...

Fog lite / Llum de boira

2007-04-09T20:56:00.000+02:00

The bus came with that frenchie-funky fog lite but it didn't work, so I put a little attention in this issue. I purchased a dome switch from a baywindow to match the style of the dash switches and a relay to make it opearte properly.

La furgo venia amb aquesta llum de boira francesa tant rara que no funcionava, així que l'hi he dedicat una mica d'atenció. Vaig comprar un interruptor de llums interiors de T2 i un relé perquè funcioni correctament.

Rising suspension / Pujant la suspensió

2007-04-09T20:32:00.000+02:00

As promised I started the rising job. I (my father) had to cut part of the adjuster to move the adjusting screw down... The result is a higher front and a ride with more confort and surpreses-less...

Com vaig prometre vaig començar amb el tema de pujar la suspensió. Vaig (el meu pare) haver de tallar part dels ajustadors per poder moure més avall els cargols que regulen l'alçada... El resultat és una part davantera més elevada i una conducció més confortable i sense sorpreses..

jack up!

before...

..and after.

120km/h

2007-04-09T20:31:00.000+02:00

3r ride / 3a sortida

2007-03-25T18:37:00.000+02:00

This saturday we went to a Calçotada at a place at the forest near Mataró... I scrapped al least four or five times the steering box, next week I'll try to raise a bit more and to make a steering box protector...

Aquest dissabte vam anar a fer una calçotada a un lloc al bosc prop de Mataró... Vaig rascar la caixa de direcció almenys quatre o cinc vegades, el finde que vé intentaré pujar-la una mica i fer un protector per la caixa...

Nice pics!

Speedo cable / Cable comptakm

2007-03-25T18:24:00.000+02:00

The man who lowered this bus didn't thought that steering tie rods go up too and could made interferences with the speedo cable... Mine did and the speedo did not worked any more...

El paio que va baixar la furgo no va pensar que les ròtules de direcció pujaven i que podien interferir amb el cable del comptaquilòmetres... La meva ho va fer i el comptador va deixar de funcionar...

Brazilian

Easy way to replace the old cable with a new one: cut the end, warp it with the new end with a tape and pull from underneath.

Una forma fàcil de canviar el cable vell pel nou: talles el terminal, l'enganxes amb el nou extrem i estires des de sota.